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國(guó)際企業(yè)合同范本 第一篇
甲 方：___________公司
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：_______ 職務(wù)：____________ 國(guó)籍：____________
乙 方：___________公司
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：_______ 職務(wù)：____________ 國(guó)籍：____________
________ (以下簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)方)為一方，與________ (以下簡(jiǎn)稱(chēng)賣(mài)方)，根據(jù)下列條款買(mǎi)方同意購(gòu)買(mǎi)，賣(mài)方同意出售下列貨物，于____年____月____日簽訂本合同如下：
第一條 貨物名稱(chēng)及規(guī)格
_____________________________________________________________
第二條 質(zhì)量和數(shù)量的保證
賣(mài)方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo)，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的_____個(gè)月。
第三條 單位及數(shù)量
單位:________ 數(shù)量：_________
第四條 生產(chǎn)國(guó)別和制造廠商
___________________________________________________
第五條 包裝
____________________________________________________
第六條 單價(jià)及總值
___________________________________________________
第七條 付款條件
1.離岸價(jià)條款
a.按合同規(guī)定賣(mài)方應(yīng)在裝運(yùn)之前30天用電報(bào)(或函件)通知買(mǎi)方合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、尺寸及何時(shí)可在發(fā)運(yùn)港口交貨，以便買(mǎi)方訂艙。
b.若貨物系由郵寄(或空運(yùn))，賣(mài)方應(yīng)在發(fā)運(yùn)前30天，按照第8條規(guī)定，用電報(bào)(或信件)通知買(mǎi)方大約的發(fā)貨期、合同號(hào)碼、貨物名稱(chēng)、價(jià)格等。賣(mài)方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱(chēng)、價(jià)格及發(fā)貨日期通知買(mǎi)方，以便于買(mǎi)方及時(shí)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。
第八條 裝運(yùn)口岸
裝運(yùn)通知：賣(mài)方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱(chēng)、數(shù)量、發(fā)票價(jià)格、毛重、船名和船期通知買(mǎi)方。由于賣(mài)方未能及時(shí)通知造成買(mǎi)方不能及時(shí)買(mǎi)保險(xiǎn)，則一切損失均由賣(mài)方負(fù)責(zé)。
第九條 裝運(yùn)條件
1.海運(yùn)：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書(shū)注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的________公司。
2.航空郵包：____________提供一份空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)已付”，交付買(mǎi)方。
寄一份航空郵包收據(jù)給買(mǎi)方。
3.發(fā)票5份，注明合同號(hào)碼和裝運(yùn)嘜頭(若超過(guò)一個(gè)裝運(yùn)嘜頭，發(fā)票應(yīng)分開(kāi)，細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。
4.由制造廠開(kāi)出一式兩份的裝箱單。
5.由制造廠開(kāi)出的數(shù)量和質(zhì)量證書(shū)一份。
6.在裝運(yùn)之后，立即通過(guò)電報(bào)/或信件將有關(guān)裝運(yùn)之細(xì)節(jié)通知買(mǎi)方。此外，賣(mài)方在裝船后的10天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸________公司。
第十條 目的港及收貨人
第十一條 裝運(yùn)期限
收到不可撤銷(xiāo)信用證____ 天。
第十二條 裝運(yùn)嘜頭
賣(mài)方應(yīng)在每個(gè)箱上清楚地刷上箱號(hào)、毛重、凈重、體積及“防潮”、“小心搬動(dòng)”、“此邊朝上”及裝運(yùn)嘜頭等字樣。
第十三條 保險(xiǎn)
□裝運(yùn)后由買(mǎi)方自理。
□由賣(mài)方投保____________
第十四條 交貨條件
第十五條 索賠
在貨物到達(dá)目的口岸之后的90天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買(mǎi)方憑________檢驗(yàn)局頒發(fā)的檢驗(yàn)證書(shū)有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費(fèi)用(如檢驗(yàn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及裝卸貨費(fèi)等)均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。但所提的索賠屬于保險(xiǎn)公司或承運(yùn)方的責(zé)任，則賣(mài)方不負(fù)責(zé)任。貨到目的口岸之后的12個(gè)月內(nèi)，在使用過(guò)程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，買(mǎi)方應(yīng)通過(guò)書(shū)面立即通知賣(mài)方并憑________檢驗(yàn)局所頒發(fā)之檢驗(yàn)證書(shū)為依據(jù)，提出索賠要求。根據(jù)買(mǎi)方的要求，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)立即排除缺陷，必要時(shí)，買(mǎi)方可自行排除缺陷，費(fèi)用由賣(mài)方負(fù)責(zé)，若賣(mài)方收到上述要求之后1個(gè)月內(nèi)未能答復(fù)買(mǎi)方，則便視為賣(mài)方已接受要求。
第十六條 不可抗力
本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運(yùn)過(guò)程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運(yùn)或無(wú)法交貨，則賣(mài)方概不負(fù)責(zé)。賣(mài)方應(yīng)將上述的事故立刻通知買(mǎi)方，且在其后的14天內(nèi)航空郵寄一份由政府簽發(fā)的事故證書(shū)給買(mǎi)方，作為證據(jù)。賣(mài)方仍應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的措施加速交貨，若事故持續(xù)超過(guò)10個(gè)星期，則買(mǎi)方有權(quán)取消合同。
第十七條 延遲交貨和罰款
本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣(mài)方不能按時(shí)交貨或延遲交貨，且賣(mài)方同意罰款，則買(mǎi)方應(yīng)同意其延遲交貨，但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款，所罰的款項(xiàng)經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。罰款不應(yīng)超過(guò)延遲交貨的貨物總值之5%，罰款率每7天為，不足7天的天數(shù)按7天算。若賣(mài)方超過(guò)本合同規(guī)定的裝運(yùn)時(shí)間10個(gè)星期仍然不能交貨，則買(mǎi)方有權(quán)取消本合同。盡管合同已取消，賣(mài)方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買(mǎi)方。
第十八條 仲裁
凡因執(zhí)行本協(xié)議所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能獲得解決，則提交______________仲裁委員會(huì)，根據(jù)該會(huì)的仲裁程序進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力，仲裁費(fèi)用由敗訴方負(fù)擔(dān)。
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